De Nationale Politie heeft besloten om abrupt een andere invulling te geven aan de jarenlange werkwijze binnen het politiekorps met betrekking tot het begeleiden van wielerwedstrijden. Deze onvoorziene beleidskeuze leidt ertoe dat een aantal wielerwedstrijden in 2023 geen doorgang kan vinden, een aantal organisatoren van wielerwedstrijden hun parkoers moet aanpassen of de wedstrijd moet verplaatsen naar een andere datum.
Wat is er aan de hand?
Al jarenlang worden wielerwedstrijden begeleid door opgeleide motoragenten. Nu zijn er in Nederland, ook al jarenlang, te weinig opgeleide motoragenten om deze wielerwedstrijden te begeleiden. En de veronderstelling is dat deze krapte nog wel een aantal jaren zal duren. De KNWU heeft daartoe, in goed overleg met en op verzoek van de politie, vanaf 2018 al aanpassingen gedaan aan de wedstrijdkalender. Zo is het aantal wedstrijden met politiebegeleiding verder gedaald en zijn meer wielerwedstrijden ‘omlopen’ geworden (een wedstrijd op een volledig afgesloten parcours). Ook werkt de KNWU al jaren aan een kader voor het inzetten van meer vrijwillige motorrijders om de verminderde inzet van motoragenten bij wielerkoersen op te vangen.
Daarnaast is overeengekomen dat zowel C1-opgeleide motoragenten als C2-opgeleide motoragenten mogen worden ingezet voor de begeleiding van wielerwedstrijden (C2-opgeleide motoragenten zijn specifiek gekwalificeerd zijn voor het begeleiden van wielerwedstrijden). C1-opgeleide agenten worden vooral in de eigen regio ingezet en zij rijden dus veelal over bekend terrein. Het inzetten van zowel C1 als C2-opgeleide motoragenten heeft al die jaren dan ook succesvol plaatsgevonden, zo zijn er ook geen verkeersincidenten bekend bij de KNWU door een gezamenlijke inzet van C1 en C2-opgeleide motoragenten. De Nationale Politie heeft echter plotseling besloten om de inzet van C1-opgeleide motoragenten in 2023 te verbieden.
Wat betekent dit besluit?
Dit voornemen zal leiden tot een aanpassing van de wedstrijdkalender 2023 in het algemeen en vervelende gevolgen hebben voor een aantal organisatoren van wielerwedstrijden in het bijzonder. Wat dit besluit doet met wedstrijdwielrenners en wielerfans laat zich raden.
De KNWU verwacht, zonder exact een getal te kunnen noemen, dat het voorgenomen besluit van de Nationale Politie leidt tot een verdere daling van het aantal wielerwedstrijden: een aantal wielerwedstrijden kan dus geen doorgang vinden. Tevens is een aantal organisatoren genoodzaakt of hun parkoers aan te passen of hun wielerwedstrijd te verplaatsten naar een andere datum. Het is echter maar de vraag of verplaatsen van parkoers of datum reëel is. Dit gezien de complexe aanvraag van (het wijzigen van) vergunningprocedures bij een gemeente of provincie, met de vrees dat nog meer wielerwedstrijden in 2023 geen doorgang kunnen vinden.
Wat doet de KNWU?
De KNWU is overrompeld door het besluit van de Nationale Politie om de inzet van C1-opgeleide motoragenten in 2023 te verbieden. De huidige werkwijze ervaart de KNWU als onbehoorlijk bestuur: het abrupt wijzigen van een jarenlange bestaande situatie, het niet tijdig betrekken of informeren van de KNWU en het niet bespreekbaar maken van alternatieve scenario’s of een redelijke overgangsregeling. Dit terwijl het wielerseizoen 2023 al is gestart. De KNWU vindt dan ook dat de inzet van C1-opgeleide motoragenten bij wielerwedstrijden moet worden gecontinueerd, temeer daar is gebleken dat de veiligheid op geen enkele wijze in het gedrang is gekomen.
Daarnaast vindt de KNWU dat er nu echt schot moet komen in de uitvoering van de pilots van de inzet van goed opgeleide vrijwillige motorrijders van zogenaamde Motor Begeleidingsteams (MBT’s) bij wielerwedstrijden en roept het ministerie van Justitie en Veiligheid om vaart te zetten in de start van deze pilots. De KNWU vindt dat het hoog tijd wordt dat de wielerkoers wordt opgenomen in de wegenverkeerswet, zodat de verantwoordelijkheidsverdeling tussen alle verkeersdeelnemers, vrijwilligers, politie, motorbegeleidingsteams en natuurlijk de renners nu eindelijk goed geregeld wordt.
De KNWU heeft wederom contact gezocht met Tweede Kamerleden en het ministerie van Justitie en Veiligheid en Infrastructuur en Waterstaat om de belangen van de wielersport bespreekbaar te maken. Tevens heeft de KNWU bijna dagelijks contact met contactpersonen binnen de Landelijke Eenheid en het Motorplatform van de Nationale Politie.
